J'ai mis la présentation de ma voiture dans la rubrique de présentation des membres, alors que ça me semble plus adapté ici, donc, je recopie ma présentation :

C'est une golf III cabriolet coast de décembre 1996, 99.000 kms, achetée neuve par ma mère qui me l'a donnée par la suite :


De face...
J'ai mis un anti brouillard côté passager, je vais un jour mettre le côté conducteur, faut juste que j'échange le cache central, le vendeur m'a donné 2 côtés passager ! c'est pour ça que j'ai pas pu mettre les 2
Ceci dit, ils sont factices ! Je sais pas les brancher ! c'est juste pour l'esthétique, et pour que ça tienne mieux que les caches qui sont juste clippés et pas vissés...

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Vue arrière...
Un petit pet sur le pare choc, mais ils vont être, repeints, ainsi que la bande grise en plastique du haut du pare choc, qui va être lissée, et repeinte comme sur les derniers modèles...

Alors je précise qu'à la base, c'est un modèle "COAST", bas de gamme sans option.
Ont été rajoutés : les feux arrières teintés, la calandre à deux barres peinte, les BBS (montées à l'achat chez VW), la barre plastique au dessus de la plaque d'immat a été peinte comme sur les "AVANTGARDE", et les clignotants blancs à l'avant.

Sur le côté, j'ai mis des répétiteurs adaptales "cristal", mais je vais surement remettre les teintés noirs des "AVANTGARDE", car les blancs type crystal font un peu rajoutés...
Et que je suis à titre personnel un anti tunning, je ne fais que des transfo ou adaptations avec des pièces qui ont existées en origine, et montées sur des plus haut de gamme...

Particularités de l'intérieur

Double boîte à gant, avec boîte à gant du bas récupérée sur une autre cab en casse, avec airbag :
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Pommeau bois de higline à revernir.
On voit les boutons de vitres électriques avant à côté du bouton de dégivrage de vitre arrière, car Vw m'avait mis un kit adaptable "SPAL", et l'an dernier, le câble a cassé, et VW ne vend plus ces pièces. Donc, j'ai récupéré des moteurs et tringleries de vitres élec d'origine VW sur un cab à la casse, et un mécano a su me les monter, en les branchant sur les boutons SPAL de la console centrale, car je n'avais pas le faisceau pour mettre les boutons d'origine VW, vu que j'ai pas le verouillage centralisé qui passe aussi par ce faisceau... :
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Console de frein à main surrélevée de higline :
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Poignées de Golf IV cabriolet chromées (Pour info, ça va aussi sur les berlines d'ailleurs) :
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Pour ceux qui sur un autre topic pensaient que je voulais baisser mon kilométrage, volà une photo du compteur, qui a été changé suite à une casse de celui d'origine, qui affiche 57000 kms, alors , soit 99000 kms... :
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J'ai aussi une golf I cabriolet...

Donc, pour finir, photos de famille :

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Voilà...

Pour la Golf III cab, je veux lui faire un look un peu style highline, avec les pare choc entièrement peints, la calandre GTI/VR6, et les feux arrières GTI/VR6, pas d'exensions d'ailes (là ça serait le style avantgarde)...

J'aimerais bien un intérieur cuir...

Et à la limite, il n'est pas inenvisageable que j'en cherche un jour une autre, mais avec intérieur cuir, moteur 90 cv, éventuellement clim, capote alpaga, et boîte de vitesse automatique, car j'ai la BVA sur la Golf 1, et ça me manque sur la mk3...

En fait, j'aimerais avoir une des dernières MK3, toutes options, après, ce qui me freine, c'est que la mienne, je là connais depuis qu'elle est neuve, alors que je prends des risques avec une autre d'occase, et c'es peu être pas judicieux...

Je ferais peut-être ça quand la mienne commencera à avoir pas mal de kilomètre, histoir d'en prendre une plus "jeune"...

Après, j'aime bien esthétiquement le mk3 cab restylée en mk4, mais si le chassis et même que sur la mk3, ils ont mis le moteur et la boîte de vitesse de la mk4, dont la fiabilité est plus que douteuse...

Donc, rien ne vaut le mk3 !

Dernière édition par le Jeu 03 Jan 2008, 12:27, édité 1 fois

elles sont très jolies tes golf superbe ta golf 1

tres jolie et tres propre tes golf

Matthieu a écrit:elles sont très jolies tes golf superbe ta golf 1

Merci...

La golf 1, j'en ai pas trop parlé pour pas êtr hors sujet, je l'ai depuis 1 an, c'est pour remplacer la peugeot 106 de ma copine, c'est une série classic line, de 92, avec 107.000 kms, avec boîte automatique, direction assistée, vitres élec (rajoutées pièces adaptables apparemment) et fermeture centralisée (rajoutée aussi, car pas dispo qur le MK1), capote électrique (systèle d'origine), sur laquelle j'ai rajouté des baguettes chromées + contours de vitres chromés des vieux modèles de golf 1 cab d'avant 88.

A l'intérieur, j'ai mis des poignées chromées de vielle audi, des mano sur la console centrale (qui sont pas banchés...), mais il faudrait que je change les sièges, qui sont en tissu, un peu usés par endroit, mais ce type de tissu est pas courant, donc dur à trouver, et sur ces modèles, il existait aussi le cuir beige, dur à trouver aussi...
Donc, je recherche un intérieur...

voilà !

jolie

Merci

Du nouveau dans ma golf :

J'ai récupéré sur une golf 4 cabriolet à la casse l'intérieur tissu et velour beige, avec les plastiques beiges assortis, et le couvre capote beige, un filet anti remous, et l'éclairage bleu du compteur, et rouge des boutons (ça s'intervertit sans modification, c'est parfaitement compatible, notamment pour le compteur...)

Voici quelques photos :




url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=27&u=11646570][/url]





Faut que je change les boutons de rétros pas des beiges, et que je trouve un soufflet de levier de vitesse beige)






Du coup, j'ai pas mal de pièces à vendre... Rdv dans la rubrique "annonces"

beau cab

merci

tres sympa bravo.

superbe l'interieur comme ça