pour un petit moteur c'est suffisant raceland

Demain j'appelle TopWagen pour commander les paliers et les butées et je commande les filetés des que j'ai une réponse de tuningdefrance!!

Bon j'ai deux nouvelles!! Une bonne et une beaucoup moins bonne!!

J'ai refait completement le systeme de fermeture centralisé il remarche nikel c'est tout bon!!

Par contre j'ai découvert que la capote electrique ne fonctionnait plus!! Quelqu'un a une idée d'ou cela peut provenir?
J'ai remarqué que j'avais un jeu sur la cosse + du moteur electrique donc je l'ai resserré un peu mais le moteur ne s'enclanche pas!! Pourtant je met bien les veilleuses et je tire mon frein a main je comprend pas!! AIDEZ MOI

regarde ton fusible vive les capotes manuel

C'est quel fusible?? Car j'ai tout qui est ecrit en Allemand moi!!! Et bien sur j'ai pas les dessins pour les fusibles donc sa n'aide pas!!

Même problème que moi !
Je n'ai pas trouvé le fusible non plus, va falloir que je me mette en mode traducteur ce week end pour trouver tout ça ...
Il faut mettre quoi comme huile dans le moteur de la pompe sinon ?

Pour l'huile de la pompe je sais pas sa doit etre spécifique faut demander chez VWAG!!

Pour le fusible en fait c'est un thermo fusible qui se trouve sous la banquette A suffit de la basculer pour le trouver!!

Mais quand tu as le filet anti remous la banquette est un peu plus chiante a basculer donc tu galere!!



Moi j'ai le courant a l'interrupteur mais plus au fusible je ne sais pas si c'est l'interrupteur ou si c'est le thermo fusible qui est HS!! Peut etre les 2 en fait..... =S

Bon quelques petites news!! Aujourd'hui j'ai recupéré la golf, DISTRI faite avec Calorstat

Les filetés seront commandés d'ici 15jours et la pose d'ici un petit mois!!

Malheureusement ma capote electrique ne marche toujours pas!! Va vraiment falloir que j'aille chez VW pour faire regarder sa!!

pour décapote , faut metre et recoupé le contact genre tu tourne d'un cran et tu remé a 0 , tu devrerouille t poignet et c'est party .... ,
je c'est pas c'est quoi vos connerie de tiré le frein a main et de mettre les veilleuse , mes perso j'ai jamais entendu sa avant , test comme je te dit et redit moi si sa marche

J'ai pas de securité sur le frein a main mais sur les veilleuses oui!! Je ne sais pas pourquoi mais c'est ainsi!!
Si je met pas les veilleuses j'ai pas de courant qui arrive a l'interrupteur de la capote electrique donc sa peut pas marcher!!

Vais aller voir chez VW s'ils ont pas le thermo fusible qui est grillé et je pourrais voir si sa vient que de la ou si c'est plus grave!! Surtout qu'il commence a faire beau donc....

les boules, moi il commence même à y avoir du soleil dans le nord
bon courage pour ta galère et tiens nous au jus pour ton rabaissement !

au pire ouvre la en manuel sa va plus vite et c'est moin couteux

Oui mais c'est bien pratique l'electrique!! Et puis suis un grand feneant aussi donc....

Bonne nouvelle pour moi aussi, tu avais raison Jerem, c'est bien en mettant les veilleuses que le moteur s'est déclenché dans le coffre ... J'etais un peu sur le cul d'ailleur !
C'est peut etre une securité seulement pour les golf 3 ...

surement sur certains modèle.... allemand peut être
moi c'est une française il y a aucune sécurité sauf mettre le contact et le retiré

la meme pour moi vr62

pareil pour moi...

Sa doit etre sa alors!! Une securité supplémentaire pour les Allemands!! Ils ont pas l'habitude des cab avec toute la pluie qu'ils ont et le froid!!!!

moi j'ai aucune sécurité sur mon cab



a merde, c'est une capote manuelle que j'ai

looool Merci GREEN VR6!!

Je vais recuperer le nouvel interupteur de la capote en fin d'apres midi puisque le mien est grillé et je verrais apres si le relais est HS ou non(en esperant que les problemes s'arretent la!!)