salut a tous
bon ca y est, j'ai mon nouveau vr6

c'est un obd1 de 1993. 160 000 kms

équipements :
climat. 2 airbags. TOE. VTE. RED. ABS. RECARO ( comme neuf ). DA. ord de bord.
FE a distance. regl en hauteur des phares et volant. anti demarage. AB.
spoiler et bequet VR6, soufflet vitesse et et frain a main ( cuir ). " immotronic "

jantes news RS4 + pneus 205 40 17 neufs. amortos/ ressorts APEX ( - 30mm ).
phare type4. calandre ss sigle. feu AR M3. silencieux POWLER. boitier piper cross + barre anti-rapprochement.
grille ventilo, cerclage levier vitesse, poignée et loquets de porte. pommeau momo

sono :
radio CD alpine ipod + kit eclaté focal + ampli + SUB et Boomer alpine

place aux premieres photos










a venir
alarme + essui glace AR d'origine + kit ressorts / amortos neufs weitec ( - 50 mm ) +

par la suite ( tout remettre a neuf avec l'ancien vr6 )
remettre l'autre moteur neuf + transferer toutes les diverses pieces neuves sur celle là
j'attends de voir le resultat de l'expert de mon autre vr6

tout le reste sera à vendre

a++

Dernière édition par Philvr6 le Mer 09 Juil 2008, 21:57, édité 25 fois

Superbe ce vr phil,je vois déjà à peu prés ce que tu vas changer niveau intérieur(tout le chrome,les grilles d'enceintes si je ne me trompe c'est des focal)
tu vas nous la remettre tout d'origine

Damn!!! rien a dire un joli petit bébé que tu a la de quoi bien jouer ^^

Bien , même si je préférais l'autre

jolie mais je parle pour moi j'aurais attendu de voir pour l'autre enfin sa c'est toi qui vois

j'adore les jantes !!!
et il ma l'air super propre quand meme !
il pousse autant que l'autre ? lequel fonctionne le mieux ?
celui a un boitier ca se sent ?
je le trouve super beau !

salut

bon le mien etait propre mais alors celui là ( l'interieur ), je met 20/20

le moteur tourne super bien, ralenti bien stable, et des accelerations de ouf aussi,
par rapport a l'autre, il est un peu moins fort en montée en regime( ca vient peut etre du piper cross ), mais deja, ca te colle au siege et il monte a 210 km/h ss probleme mdr

le moteur est super propre aussi, bien entretenu et le 6 cyl ( un vrai regal )

niveau carrosserie, pas un pete, la peinture a 2 ou 3 rayures, mais je verrais ca bientot

les points a revoir
changer les 2 etriers AV
voir les 2 eclaireurs de plaques AR
voir les 2 ou 3 rayures
et c'est tout

ce que je fais apres :
remettre les grilles ventilations et boutons de chauffage noirs
mettre essui glace AR et feux AR d'origine
voir pour remettre le moteur neuf dedans et echanger toutes les pieces neuves avec celui là, en clair lui reonner une santé

et voilà, esthetiquement, je l'adore, il a une gueule d'enfer
il est + beau que sur les photos

a+

cool ton vr6.je me fait envier rien car voir des video de vr6 quand j'enten ce petit bruit vrrrrrrrouuuuuum mais moi aussi j'en veus un purée.j'suis tro degouter.

trop belle ton vreu phil

Ouais très jolie vr les jantes et tout le reste lui donne un sacré coup de jeune juste un pti -1 pour les feux ar que j'aime pas trop, et le balai d'essuie glace AR. Sinon pour le reste rien à dire!

Ah si juste une chose: JE VEUX LE MÊME.

sympa ce vr aussi !

j'ai raté un chapitre tu ne voulais pas recuperer l'ancien vr car tu disait le moteur ils ont tiré a froid etc..........

et la tu veux le remettre dedans ..................

Fabien a écrit:Bien , même si je préférais l'autre

+1

celui la est vraiment magnifique la couleur est nikel et les jantes aussi

l'ancien VR, je le recupere, et pour les pieces,
ils les ont pas toutes flingués non plus, avec les 2,
je vais bien reussi a faire un truc bien

la calandre d'origine, je l'ai, je verais si je la remet ou pas,
elle me plait bien comme ca pour le momment

a+

c'est sur qu'avec deux vr en bon état tu peux en faire un mieux qu'à sa sortie d'usine!

il est vraiment jolie
j'adore la couleur et les jantes
il me semble que je l'avais vu en vente sur ebay mais pas sure

coucou,

tres beau ton vr

non serieusement c'etait la mienne et elle etait pas sur ebay lol mais elle etait sur la centrale

ah oui c'était la centrale pardon