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tarif et prepa

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kakos
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Re: tarif et prepa

Message par kakos le Mer 30 Avr 2008, 15:53

t'as quel budget?


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Re: tarif et prepa

Message par tossdu75 le Mer 30 Avr 2008, 16:19

ça dépend de la prépa que l'on me propose. On va dire 5000€ pour commencer.


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Re: tarif et prepa

Message par kakos le Mer 30 Avr 2008, 16:54

tu gagneras jamais autant qu'en changeant de chariotte.... Rolling Eyes


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Re: tarif et prepa

Message par tossdu75 le Mer 30 Avr 2008, 16:56

Oui je sais tout ça t'inquiète mais je suis attaché à ma gti et une gti 8s bien préparée ça coure pas les rues Razz


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Re: tarif et prepa

Message par KeVaK le Mer 30 Avr 2008, 21:34

voila un bon préparateur
http://www.vwspeedmotors.com/


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Re: tarif et prepa

Message par tossdu75 le Mer 30 Avr 2008, 21:44

Ils font des swap ??!!

Je crois que je vais les harceler de questions Twisted Evil


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Re: tarif et prepa

Message par KeVaK le Mer 30 Avr 2008, 21:46

il font de tout c'est leur boulot
avec ton budget je verrais bien un gti 16v turbo


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Re: tarif et prepa

Message par tossdu75 le Mer 30 Avr 2008, 21:58

et pourquoi pas un gti 8s T ?? lol Le gti 16v T ce serait beau quand même Very Happy

Je vais les appeler dem... ah non vendredi, et voir avec eux. Si je peux mettre un budget inférieur tant mieux.

A voir.


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Re: tarif et prepa

Message par EddiE le Sam 10 Mai 2008, 01:22

ah ca m'interresse, t'a telephone?
Un III GTI 2.0l 8s turbo, ca doit bien marcher quand meme!!

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Re: tarif et prepa

Message par tossdu75 le Sam 10 Mai 2008, 13:15

Ouais c'est clair mais méfie toi, c'est 4 000 € sans modifs du moteur, ils te mettent le kit turbo avec la gestion et tout ce qui va avec mais le moteur n'est pas renforcé. Si c'est pour péter le moteur au bout de 20 000 km c'est pas la peine.
Si tu renforces en plus le moteur, t'en auras pour environ 6 000 €, et là ça commence à faire mal !!!!

Mais si tu veux le téléphone, va sur leur site : http://www.vwspeedmotors.com/
Tu trouveras leur adresse aussi.


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Re: tarif et prepa

Message par deslandes le Jeu 15 Mai 2008, 11:07

Salut Toss, et tu sort combien de cheveau avec cela?

A titre indicatif...

http://www.slstuning.de/eng/leistungskitsaetze/turbo/golf3/index.php

Mais pas de préparation interne du moteur... Alors la résistance du vilo, des billes et pistons, sans parler d'embrayage... Mais 210Cv, cela fait rever, non?

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Re: tarif et prepa

Message par tossdu75 le Jeu 15 Mai 2008, 21:22

Salut deslandes,

Si je me souviens bien, je devrais sortir aux alentours de 200ch.

C'est clair ça fait rêver, mais avec le moteur renforcé, sinon ça va vite devenir un cauchemar !!!!

Je comprends pas l'allemand, ils renforcent le moteur et la boîte ou pas ??


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Re: tarif et prepa

Message par deslandes le Jeu 15 Mai 2008, 21:56

Je leur ai envoyé cet après midi un petit mail, leur retour ce soir... le produit est arrêté...
Voili... J'ai vu sur un autre post que tu voulais avoir un avis sur la ligne Remus, bon j'ai je pense, une ligne complète Remus sur mon auto (qe je viens d'acheter... 1 semaine et 500kms) donc honnetement, je manque de référence pour te donner mon avis. Le son est assez grâve et en rétrogradant, de léger "pet" sympa, au niveau perf... je ne peut rien te dire non plus, je sort d'un 16v, donc fatalement, cela pousse moins...

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Re: tarif et prepa

Message par tossdu75 le Jeu 15 Mai 2008, 22:09

Pas grave !!! Razz

Pour la ligne, je parle pas au niveau perfs (ce n'est qu'un 8s lol) mais est-ce que lorsque tu montes dans les tours, t'as moins l'impression que le moteur "s'essoufle". Je sais pas si je m'explique clairement...
Quand tu montes dans les tours, tu conserves ton bruit grave ou alors t'entends le moteur qui tire trop ??
Quand j'arrive entre 4000 et 5000, j'ai l'impression que les gazs d'échappement s'accumulent trop dans le collecteur et le moteur fait un vieux bruit de vieille voiture toute pourrie lol

C'est pour ça que je pense mettre plus tard un collecteur inox, si je garde la voiture lol


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Re: tarif et prepa

Message par VINCENT131083 le Mer 14 Juil 2010, 23:30

moi qui voyait gros sur un gti 8s pour y foutre un moulin de golf 4 1.8t je pense que je vais juste metre un 16 pour reste plus ou moin dans la legalité sniiff
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