Donc avant:



Bon pour commencer enlever l'exedent de peinture ou vernis sur les sorties avec ca:


A adapter soit sur une perceuse , soit sur une meuleuse , aller y doucement jusqu'e temp que vous arriver a la base (fer ou alu...)

Ensuite une fois ca terminer , poncer avec du 180 sec , pour enlever les petites asperité et "lisser" la base!!!

Apres poncez avec du 180 a l'eau , 240 , 400 , 600 , 800 et 1000 pour terminer

Moi je suis passer su 240 a l'eau au 600 car je n'avais plus de 400 mais ca a marché une fois ca , ca vous donne ceci:



Et donc ensuite avec du Belgom ou autre (un bon efface-rayure) ca donne:


Voila apres c'est soit le vernir à un vernis transparent Haute Température soit l'entretenir regulierement!!!

est ce que ca marche aussi pour les sorties type tdi?

streetuner a écrit:est ce que ca marche aussi pour les sorties type tdi?

as-tu essayer, sur un TDI ? Qu'est ce que ça dit ?

je l'ai fait aussi sur mon gti 16
mais je n'ai pas utilisé la brosse métalique
juste du gros grain en allant jusquau plus petit

certe ca brille pas comme du vrai chrome mais cé super beau quand meme

pour polir moi je prend de la pate de diament ya pas mieu
voici le lien du polissage de mon echapement
http://www.golf3forum.org/galerie-photos-des-golf-3-des-membres-f15/ptite-seance-photo-ce-matin-t9153-100.htm

Moi sur mon TDI 110 j'ai passé un coup de scotch brit puis papier à eau 1200 et un coup de Belgum et le resultat est nikel, ça donne un effet d'un pot tout neuf

est ce que t'a une photo de ton pot tdi pour voir ce que sa donne.

je l'avais fait sur mon tdi sa donne bien
sur le vr6 j'avais peint en noir mat c'était plus discret

et avec de la pate a polir il est necessaire de vernir apres??