salut ma copine a changee son poste dans golf 3 cab et depuis la capote ne s ouvre plus.
j ai verifie les fusible apparament ca ne vient pas de là donc je me demandais si il y avait un relais pour la capote,ou peut etre un fusible placé autre part que dans le compartiment fusible.
enfin je suis perdus j ai besoin.

sujet déplacé

dans quelle rubrique?desole pour l erreur

dans la rubrique"divers:interieur et exterieur"

et t inquiete meme nous on galere des fois pour savoir ou mettre les post

ok pas de soucis mais popur ma capote oui lol

pour ceux qui aurais le probleme il y as un fin cable electrique qui ce raccorde a la broche de courrant qui se raccorde au poste. il est de couleur rouge et brun si je me souvien bien.

SALUT,j'ai la meme panne de capote électrique,je ne trouve rien. Aurait-tu reçu une réponse positive et me la communiquer?? MERCI BEAUCOUP.

Bon si c'est en changeant d'autoradio c'est simplement que la soudure de votre + de systeme de capote a pété(cela arrive tres souvent!!)

Vous allez voir sur votre faisceau d'autoradio il y a un fil acollé au +permanent(donc a la memoire) de votre autoradio et c'est ce fil qui pete souvent et provoque donc une panne du systeme d'ouverture et de fermeture de la capote!

Si votre probleme persiste vous pouvez me MP j'ai refait tout mon faisceau de capote electrique donc je peux vous aider sans probleme!!

Bonjour, merci pour cette réponse rapide.En effet je n'ai plus de courant sur le fil brun-rouge du connecteur auto radio mais je ne vois de soudure nulle-part! Faut-il déposer des éléments de planche de bord ou de boite à gants? MERCI

regarde tes fusibles si il y a un pas de grillé quand un fusible et grillé on voit pas bien le filament si elle c'est retiré ou pas.
car si ta plus de jus sur ce fil c'est un fusible car sans doute sur une manip tu a fait touché des fils et fait grillé un fusible.

Bonsoir, pas de fusible grillé! j'ai testé mes fils (brun-rouge),aucune coupure du connecteur autoradio au contacteur à clef,par contre il n'y a pas de courant à la sortie de ce dernier sur la cosse où est branché ce fil brun-rouge qui alimente la radio et le système de capote.En ajoutant un + direct,tout fonctionne mais l'avertisseur (d'oubli des phares ou clignotants après enlèvement de la clef)ne sonne plus.Quelle galère! est-ce le contacteur à clef? Encore merci de m'aider.

Si l'autoradio marche c'est que le fusible est bon!! Ta soudure qui a pété en fait elle est dans la cosse de l'autoradio, sur ta cosse tu as 2fils(3pour les cab importé d'allemagne puisqu'il faut chez eux allumer les veilleuses pour ouvrir la capote...) qui doivent etre reliés et c'est le +permanent de ta memoire sa en fait!!

Souvent il faut reprendre la cosse et remettre le fil qui s'est barré et y mettre un petit coup d'etain proprement!! C'est tout con simple et pas trop chiant a faire!! Apres si tu sais pas le faire, tu peux aller voir un electricien auto, tu lui explique le probleme tu lui dis d'ou il vient et il te le fera parfaitement!!

Bonjour,il n'y a pas de soudure ou de cosse cassées,jai testé tous les fils et j'en suis arrivé au contacteur à clef où aucun courant ne sort du fil marron-rouge (quelle que soit la position de la clef). Ce fil correspond bien à l'autoradio+capote (test à l'ohmètre).Est-ce que ça vient du contacteur?

pour que tu ai du courant tu dois avoir ta clef sur la premier position(pas de contact en fait)

Tu es sur que ton autoradio fonctionne? Si il fonctionne reprends tout le systeme des le debut, donc part de la batterie, puis neiman, faisceau autoradio, interupteur de capote, relais de capote electrique(sous la banquette AR), pompe hydraulique de capote et masse...

En procedant dans l'ordre tu es obligé de trouver ton probleme tu verras bien ou tu as le courant et ou tu ne l'as plus!!

C'est bien ce que j'ai fait,il n'y a plus de courant à la sortie Neiman (sur le fil marron-rouge,quelle que soit la position de la clef! L'autoradio et la capote fonctionnent uniquement si j'y ajoute un + direct.Alors est-ce le Neiman? Merci.