Bonjour
Je vais adapter un moteur 1.9tdi 90ch type 1Z de 1994 sur un transporter 3 mais les éléctrovannes sont déconnectées ... Auriez vous un schéma sous la main pour le branchement des durites de dépression, surtout celle du turbo.

En sortie de pompe à vide, il y a un raccord qui distribue la dépression vers le cervo frein (gros diam) puis deux petites sorties vers une ou les éléctrovannes ... la deuxième est cassée : A quoi elle correspond SVP. (Au niveau des branchements éléctrique, j'ai retrouvé les bonnes fiches ).

Par avance merci

Suite
J'ai trouvé le shéma de branchement de l'electrovanne de décharge de turbo... si vous aviez celui de l'electrovanne qui commande l'egr (branchement des durites d'alim et de depression)
Merci

regarde la :

http://www.golf3forum.org/tout-sur-les-moteurs-d-td-tdi-f18/nouveau-turbo-probleme-t20810-60.htm

Ok merci, je devrais m'en débrouiller !

salut, tu devrais en profiter pour supprimer ta vanne egr, ça encrasse tout cette petite bête là.
Chez VW ils vendent les plaques pour la supprimer.
Je n'ai plus les ref en tête mais en cherchant sur le forum tu devrais trouver facilement.

Oui c ce que je pense faire mais apres avoir monté le moteur et l'avoir démarré, histoire de pas rajouter un doute en cas de problême de demarrage après montage ("interferences" avec calculateur). Si je mets les plaques dont j'ai une ref chez audi (038131925A), que faire de l'electrovanne : la supprimer aussi, la garder mais déconnectée des durites pneumatiques ???
Je fais le swap du moteur le WE prochain, pensez vous que je puisse enlever l'EGR avant ?
Merci par avance