Donc j'ai trouvé mon vr6 c'est un corrado et non un golf III finalement, je l'ai depuis janvier 2010 et est déjà fait pas mal de frais dessus...
Type de corrado : phase I VR6
Mois / Année : novembre 1991
kilométrage achat: 186500
Couleur + code : LC3U
Moteur:
Filtre : OEM
Puce : OEM
Prépa : OEM
Collecteur : OEM
Echappement intermédiare : OEM
Sortie échappement : OEM
Autres : full OEM
Chassis:
Jantes + taille : BBS RZ OEM 15"
Amortisseurs : Combiné fileté RACELAND
Freins : OEM
Carrosserie:
Pc av : OEM
Pc ar : OEM
Bas de caisse : OEM
Calandre : OEM
Barrette : OEM
Rétros : OEM
Becquet : OEM
Phares av : OEM
Phares ar : OEM
Intérieur:
Volant : OEM US
Pommeau : OEM
Fond compteur : OEM
Vitre : OEM
Pédales : OEM
Tableau de bord : OEM
Sellerie semi cuir Recaro
Sono:
OEM: gamma CD OEM

Défaut / à prévoir:
- ligne du catalyseur jusqu'au dernier silencieux (point de rouille par endroit)
- filtre à essance: fait
- volant cui US: fait
- vidange moteur + filtre à huile: fait
- bougies: fait
- changement liquide de refroidissement
- bocal du liquide de refroidissement: fait
- intérieur Recaro semi-cuir: fait
- peinture ou polishage / cirage (défaut peinture aile arrière droite et parchoque avant + capot piquetés)
- feux arrières OEM: fait
- calandre OEM avec sigle VR6 rouge: fait
- sigle arrière VR6 rouge
- baguette de toit
- joints portes/fenêtre/par-brise
- refaire l'intérieur du toit (cuir retourné noir / daim)
- changement câble frein à main ou reserrage (vu sur contrôle technique (déséquilibre droite / gauche)): fait
- réfection des jantes BBS OEM: fait (remplissage des bords/décapage/peinture): fait
- support de plaque arrière: fait
- cache frein à main noir neuf: fait
- poignet de frein à main cuir neuf OEM
- plage arrière sans trou
- supports de plage arrière avec enceintes
- prise de compression des cylindres
- passage au banc
- contrôle châssie (silentbloc, roulement ext...)
- examun / traitement points de rouille: fait
- faisceau allumage noir il y en a un rouge... : fait
- bocal du liquide lave glace
- bocal du liquid de direction assisté
- durite de liquide de direction assité
- bocal du liquie de freinage
- purge liquide de freinage
- plaquette frein
- disque av + arr

Voici des photos à l'achat avec jante Schmidt modern line, feux arrière M3, calandre sans sigle:





Les feux OEM que j'ai reçu (50€ tout ça s'il vous plait :rirden: ) j'ai prévu un jeux OEM et un jeux tinté rouge selon mon humeur:

Petite photo avec jante OEM BBS et feux arrière OEM remis (en cours de nettoyage / réfection l'intérieur au faite):




La calandre OEM bien sur logo VW black et logo VR6 red:

Nouvelle moquette au passage toute neuve:
- L'ancienne que je j'ai enlevé:


- La nouvelle tute neuve! :



Le poste OEM GAMMA avec l'éclairage vert biensur:


Volant US:


Soufflet + pomeau neufs

Support de plaque neuf et décontamination + peinture du dessous:




Mon ancien intérieur tout nettoyer tout beau:



Peinture jante + cache BBS neuf:


Nettoyage moteur:
avant:

après:

Bocal LDR neuf:

Nouveau cache moteur bleu/rouge:


J'ai enfin mon Recaro





Pipe d'admission Schrick:

Photos d'ensemble: