[Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

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    Message par Flemmard le Mar 03 Jan 2012, 10:16

    Bonjour,
    Je reposte mon problème, en espérant que quelqu'un ait une brillante idée.
    Alors mon problème est que de temps en temps (plus ou moins souvent, défois pas pendant 6 mois, puis ca recommence ..) que je sois entrain de rouler ou au ralenti, je perds de l’accélération.
    Au ralenti, soit je perds des tours et ça repart, soit je cale. De temps en temps en calant, je dois attendre 5-10 minutes avant de pouvoir redémarrer.
    En roulant, ça arrête d’accélérer, ralentit, puis repart d'un coup ce qui provoque un accoup.
    J'ai déjà changé:
    Actuateur de ralenti
    Flasque d'injecteur
    Bobine
    Bougies
    Filtre a essence
    Pompe a essence
    Sonde de température d'eau
    Toute la partie injecteur + capteur position
    (En gros toute la partie monopoint)
    J'ai déjà refait les connecteurs ..
    Je penche pour:
    - un problème éléctrique (dans ce cas, c'est la merde)


    Voilà, si quelqu'un avait une idée brillante ..
    Merci !


    Dernière édition par Flemmard le Jeu 19 Jan 2012, 11:53, édité 1 fois
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    Re: [Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

    Message par DaiKy le Mar 03 Jan 2012, 10:50

    Pompe à essence ! j ai eu exactement le même problème ! seul diff je suis en mono point donc nettoyer le carbu
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    Re: [Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

    Message par Flemmard le Mar 03 Jan 2012, 10:56

    Je suis en monopoint aussi.
    Donc c'etait la pompe a essence qui déconnais ? Hum ..
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    Re: [Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

    Message par DaiKy le Mar 03 Jan 2012, 11:00

    oui ! enfaite le capteur niveau d'essence de la pompe avais fais son temps !
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    Re: [Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

    Message par Flemmard le Mar 03 Jan 2012, 11:01

    Et donc le capteur de niveau d'essence fait arreter la pompe et repartir c'est ça?
    Mais c'est etrange que ca le fasse au ralenti sur du plat non?
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    Message par DaiKy le Mar 03 Jan 2012, 11:05

    Avec l usure du temps rien n est étrange ! juste normale Wink
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    Re: [Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

    Message par Flemmard le Mar 03 Jan 2012, 11:07

    Ben je trouve qu'un fonctionnement aléatoire est étrange, mais bon, c'est possible ..
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    Re: [Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

    Message par Flemmard le Mar 03 Jan 2012, 11:11

    Si quelqu'un d'autre a un avis/une idée (au cas ou) ? (meme si la piste de la pompe a essence m'a deja traversé l'esprit, mais ca coute cher XD)
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    Message par DaiKy le Mar 03 Jan 2012, 11:13

    demande au membre vendeur de pièce détacher, si ils ont la pièce en stock !
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    Message par Flemmard le Mar 03 Jan 2012, 11:16

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    Message par DaiKy le Mar 03 Jan 2012, 11:17

    j espère que tu auras une réponse au plus vite !
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    Message par Flemmard le Mar 03 Jan 2012, 11:45

    J'espère aussi. J'aimerais bien aussi d'autres avis ! Smile
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    Message par Flemmard le Jeu 19 Jan 2012, 11:55

    UP! après avoir changé la pompe a essence, le problème continue encore.
    Il est similaire au probleme du relais 109 sur certains mazouts.
    Mais sur nos 1.8 90 on a pas tel relais.
    Le relais 53 dont golfistes75 me parlais est le relais du dégivrage, donc sans importance je pense.
    En dehors du relais pompe a essence (67/167), quel relais pourrait aussi provoquer ça?
    Une idée quelqu'un? Je commence a désespérer Sad
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    Message par DaiKy le Jeu 19 Jan 2012, 13:02

    est ce que tu as vérifier tête de delco et le doigt(3) ?

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    Message par Flemmard le Jeu 19 Jan 2012, 13:52

    ils sont neufs :/
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    Message par DaiKy le Jeu 19 Jan 2012, 15:11

    Est ce que tu as changer la distribution ( courroie, pompe à eau etc) ?
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    Message par Flemmard le Jeu 19 Jan 2012, 15:12

    Oui, déjà fait, ça a rien changé ^^
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    Message par DaiKy le Jeu 19 Jan 2012, 15:17

    Est ce que le calage moteur a bien été fais ? as tu nettoyé ton carburateur ? changer semelle de carburateur ?
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    Message par Flemmard le Jeu 19 Jan 2012, 15:26

    oui, oui et oui. et je vois pas en quoi un mauvais calage peut faire que le moteur se coupe *de temps en temps* :/
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    Message par DaiKy le Jeu 19 Jan 2012, 15:44

    un problème de calage peut advenir à un cliquetis du moteur ou même d'un ralenti non stable du moteur.si ton avance ou le retard est trop important tu risque d’endommager ton moteur un bout de temps parce que ton démarrage difficile est la preuve de la mauvaise concordance de ton arbre à cames par rapport au vilebrequin qui doivent permettre une bonne explosion du mélange d’où un fonctionnement souple du moteur.
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    Message par DaiKy le Jeu 19 Jan 2012, 15:53

    Désolé de te pauser toutes ces questions, mais n'étant pas devant le véhicule et connait pas son passé, pas le choix !
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    Message par Flemmard le Jeu 19 Jan 2012, 15:58

    Alors pourquoi au bout d'un quart d'heure il redémarre au quarT?
    Pourquoi 99%^du temps y démarre au quart?
    Pourquoi mon ralenti est stable?
    Comme dit dans mon premier post, j'ai a peu pres tout changé. Jai commandé le relais 67 chez VW, mais si ca rédéconne après ca je serai a bout d'idées.
    En gros j'ai changé toute la partie injection, bougies, bobine, doigt d'allumeur, tete de delco, distri, joint de culasse (pas pour la meme raison mais bon), pompe a essence ..
    (et pas de soucis t'as le droit de les poser ^^)
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    Re: [Golf 3 1.8 90] Accoups et cale .. [encore .. et encore ..]

    Message par Negus le Lun 23 Jan 2012, 03:37

    J'avoue que c'est pas commun comme problème, vu tout ce que tu as déjà changé!! je pense au circuit d'air mais bof bof pas sûre... Sinon... c'est le calculateur et là c'est une autre histoire.
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    Message par Flemmard le Lun 23 Jan 2012, 09:39

    Bon en fait, ap riori c'est un probleme tout con (que j'ai déjà résolu précédement, mais qui a recommencé ..)
    Un cable du connecteur de 'injecteur qui fait des siennes ..

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