J'espère pouvoir récupérer mon golf

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    J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Lun 15 Juil 2013, 18:43

    Bonjour à tous,

    Je suis anciennement possesseur d'un petit golf 3 1L4.

    L'année dernière j'ai été obligé de la stocker sur mon parking car le garagiste du coin m'avait annoncé un joint de culasse...
    Novice comme je suis, je l'ai laissé en attente, possédant également une 106.

    Sauf que aujourd'hui, je ne sais pas ce qui m'a pris, je nettoyais tranquillement ma 106 et j'ai été pris par une envie d'ouvrir le capot du golf.

    Sur mon smartphone, je tape illico "joint de culasse, mayonnaise" sur notre ami google, et sur la catégorie "image", je repère que la plupart des photos montre le bouchon d'huile avec de la mayo...

    Bizarrement, j'ouvre le mien et comme par magie, aucune mayonnaise.

    L'année dernière, la mayonnaise était étalée surtout sous les pièces en dessous de mon démarreur.
    Je démarre le golf, comme d'habitude, tourne très bien, même s'il n'a pas roulé depuis un an...

    Je remet du liquide de refroidissement et je constate que le liquide de refroidissement s'échappe par le petit embout sur le coté, je crois que la prise à côté est la sonde de température...








    Alors chers golfistes, JOINT DE CULASSE OU PAS?

    Pourrais-je alors la remettre sur pattes (ou plutôt sur roue) avec une réparation moins onéreuse?
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par SeedVII le Lun 15 Juil 2013, 19:07

    Yosh. Un AEX, apparemment, non?

    Joint de culasse, je ne saurais te le dire.

    Mais l'obturateur fuyait aussi, moi (la pièce que tu montre avec ta flèche), je l'ai changé, tout simplement!!
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Lun 15 Juil 2013, 19:13

    A SeedVII:

    Merci pour ta réponse, mais je suis un néophyte.... Un AEX??? Kézako s'il te plait.

    La mayo ne venait pas du moteur, mais à mon avis perso, l'huile présente sur les parties extérieures s'est mélangée au liquide de refroidissement... à vérifier...

    Donc la pièce que je te montre est l'obturateur... ok, je vais vois là-dessus...
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par tony vr6 le Lun 15 Juil 2013, 19:18

    AEX C TON MOTEUR
    mais commence deja par changer ca et tu verra mieux les mecano defois c pas les meilleur
    ou alors il voulais ce faire un billet sur toi
    surtout si tu lui a dit que t'etait une bille en meca
    ils ce frottent encore plus les mains de nos jours
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Lun 15 Juil 2013, 19:21

    Ok pour AEX, le livret technique me dit que c'est un ABD... Mad 
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par SeedVII le Lun 15 Juil 2013, 19:46

    Ha, similaire, je pensais.

    Pas la peine de tirer cette gueule (à la vue de ton smiley hein Laughing ), y'a pas mal de personnes compétentes qui t'aideront, quel que soit le type moteur!

    Mais change déjà l'obturateur, si ça pisse par là, ce sera un bon début au moins, une fuite colmatée Wink !
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Lun 15 Juil 2013, 19:48

    Merci pour ton aide, je vais dès demain changer ça, refaire les niveaux et relancer la machine!

    Enjoy!

    Je vous tiens au courant pour la suite.
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Jeu 18 Juil 2013, 17:59

    Hi! Bonjour tout le monde!

    Bon, aujourd'hui j'ai pu récupérer un obturateur à la casse du coin.
    Bien vu, je n'ai plus de perte de liquide à ce niveau.

    J'ai testé, la voiture roule bien, sauf une vingtaine de minute après, le LDR fuit de son vase qui ne doit plus être étanche... A noter que la voiture a atteint les 130 degrés...

    Pas de ventilateur en marche...

    Et un TAC-TAC-TAC-TAC-TAC qui se produit à bas régime et qui me fait caler. Le moteur ne redémarre pas directement, il faut bien attendre trente secondes... Comme si je n'avais plus de batterie...


    Des idées les amis, ou je la bazarde...? ça me ferai mal au coeur, car j'ai trouvé trois pièces de carrosserie à la casse du coin qui me permettrait de la remettre à neuf...
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par SeedVII le Jeu 18 Juil 2013, 18:23

    Donc, là, ça entre dans une partie trop compliquée pour moi.

    Mais le souci, c'est le non déclenchement du ventilo, ce qui provoque la remontée du LDR, ej pense.

    Régler le souci du ventilo', ce serait une bonne chose.

    Le bas régime, là, par contre, il est à combien, ton régime moteur, quand elle tourne bien? Nettoies le papillon, le mien était encrassé, elle ne tenait plus à chaud, elle calait tout le temps.
    Après nettoyage, elle roulait impecc', et elle roule encore impecc' du feu de dieu!!

    EDIT: attends que des membres plus confirmés que moi n'arrivent, ils sauront sans doute ce que c'est!!
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Jeu 18 Juil 2013, 18:28

    Pour le ventilo, je sais que je vais devoir m'y coller rapidement, par contre je ne sais pas si c'est seulement un problème électrique, ou s'il est mort tout simplement...

    Le papillon? si tu pouvais me dire qu'elle pièce est-ce s'il te plait...

    Mais elle ne m'a jamais fait de baisse de régime, et encore moins caler et quand je donne un coup de clé, c'est comme si ma batterie était HS et que mon alternateur aussi, sauf que l'alternateur fonctionne et la batterie est neuve... Oo
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par SeedVII le Jeu 18 Juil 2013, 18:41

    Démontes et nettoies tes bougies, sur mon autre golf, 1800CC, elles étaient encrassées, l'étincelle se faisait mal. Ce sera toujours ça de fait, de toutes façons.

    Papillon, heu, il est comme ça ton moteur:



    Si oui, je crois que le papillon est sous le coude en plastique noir, en haut à gauche. C'est une sorte de robinet qui s'ouvre et se ferme. Plus le robinet laisse l'air passer, plus tu es dans les tours, normalement.
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Jeu 18 Juil 2013, 18:54

    Merci pour l'info, je vais aller vérifier ça...


    Pour complément d'information, je viens de mettre un coup de clé, et je l'ai laissé chauffer... Résultat, démarre au quart de tour, sauf à chaud comme tout à l'heure après avoir fait un peu de route... Donc je ne pense pas que ce soit les bougies, sauf bêtise de la part d'un novice... Mon régime moteur est en dessous des 1000 trs/min ... peut-être devrai-je faire un reset du calculateur
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Lun 22 Juil 2013, 19:54

    Bonsoir tout le monde...


    Et bien, en fait pas de fuite sur mon vase d'expansion, le ventilo ne se lance toujours pas... Toujours une montée en température... Il faudrait que je contrôle les relais pour savoir si c'est ça qui déconne... Bref, si mon ventilo est H.S., le contrôle du relais sera négatif non?
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Golf 3 Td 51/971 le Lun 22 Juil 2013, 20:02

    vérifie ton thermoconctact
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Lun 22 Juil 2013, 20:03

    Euh oui ok, dis moi, aurais-tu une photo (pour le plus rapide sinon, je pars chercher mon livre technique) s'il te plait?
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Golf 3 Td 51/971 le Lun 22 Juil 2013, 20:24

    en voila une
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    Re: J'espère pouvoir récupérer mon golf

    Message par Kriko le Lun 22 Juil 2013, 20:41

    Vérifié, c'est normal de ce côté là... Je pense que je vais déjà devoir faire une purge et vérifier le circuit de refroidissement car après réparation, le LDR bout et s'échappe en vapeur pr le vase d'expansion, ainsi, je pense u'il ne fait pas le circuit complet car même si le ventilo ne marche pas, je devrai maintenir ma température à 80°... hors, je monte vers les 130° après cinq minute de route...

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