composante de turbo ou quoi ?

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    composante de turbo ou quoi ?

    Message par dali_d_elite le Jeu 16 Mar 2017, 16:06

    Bonjour à tous,

    hier j'ai remarqué qu'il existe une pièce qui se situe sous la baie de pare-prise juste  en dessus du cerveau frein et il me semble qu'elle est cassée ou en fin de vie .


    Je rappelle qu'il s'agit d'une golf 3 TDI 90 ch moteur 1z équipée de clim .

    SVP si quelqu'un l'a reconnue ?





    Dernière édition par dali_d_elite le Ven 24 Mar 2017, 20:02, édité 1 fois
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    Re: composante de turbo ou quoi ?

    Message par dali_d_elite le Ven 24 Mar 2017, 19:51

    aucun avis ? y a t il quelqu' un qui reconnait la piece ?
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    Re: composante de turbo ou quoi ?

    Message par Apollon13120 le Ven 24 Mar 2017, 20:08

    Salut a toi,

    La référence OEM est écrit dessus Wink

    Apo~

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    Re: composante de turbo ou quoi ?

    Message par bruno66 le Ven 24 Mar 2017, 20:16

    Ils vont où les durites
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    Re: composante de turbo ou quoi ?

    Message par dali_d_elite le Lun 08 Mai 2017, 12:39

    Je pense qu'il s'agit de relais des bougies de prechauffage de liquide refroidissement.

    Mais comment ça fonctionne .. j c pas.

    Si quelqu'un puisse me donnez une idée comment ça tourne et quand , du moins je pourrais l'entretenir .

    Merci Smile
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    Re: composante de turbo ou quoi ?

    Message par dali_d_elite le Lun 08 Mai 2017, 12:42

    quelqu'un a écrit sur vag-technique.fr :

    "Ces bougies sont généralemnt situées en bout de culasse, du côté de la boite de vitesses pour les véhicules qui en sont équipés (les véhicules à boîte auto n'en ont pas à priori).
    Comme l'a dit Moidu 16, elles permettent une montée en température plus rapide du moteur afin de limiter la pollution et accélérer le réchauffage de l'habitacle.
    Comme l'a dit aussi Marcel, les bougies de préchauffage des chambres de combustion sont différentes des bougies pour le LDR :
    - Pour les bougies de préchauffage moteur (au nombre de 4), on a généralement des BERU de référence N101 401 05 dont le filetage est en 10 X 125 . Elles sont plus petites que les bougies de LDR,
    - Pour les bougies de LDR, le filetage est en M12 (donc Ø 12 au pas de 175) et on trouve soit du BOSCH en ref N102 130 02, soit du BERU ref N102 130 01:
    Il y a 2 relais qui commandent les bougies de LDR appelés généralement F359 et F360 sur les schémas élec (ou relais forte et faible puissance) qui sont implantés dans le boîtier calc moteur. Le relais forte puissance commande 2 bougies et le faible une seule. Il y a aussi 2 fusibles dans le calc moteur associés à chacun des relais (1 fusible 50A et 1 fusible 25A). En fonction de la charge électrique de l'alternateur via sa borne DF et de la T° du LDR, le calculateur moteur commandera 1, 2 ou 3 bougies."


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    Re: composante de turbo ou quoi ?

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